A masszív SUV-szegmens térnyerése mindezidáig megállíthatatlannak látszik a piacon, ami nem csoda, hiszen a fokozott élettempóból egyre többen vágynak kikocsikázni a természetbe, ahol már nem az aszfalt az úr. Persze ehhez egy olyan gépre van szükség, aminek nem állja útját kisebb vízmosás, murvás talaj, elfér benne agy rafting-felszerelés vagy egy óriási családi sátor. A Seat Altea Freetrack pontoson ilyen autó.

Gyakorlatilag pont arra teremtették, hogy sikerrel lehessen átjárni a városok nyüzsgő világa és a végtelen tájegységek között, inkább az utóbbi javára.

Tulajdonságai is eszerint alakulnak: szabadmagassága 40 milliméterrel haladja meg az XL modellét, harmadik generációs Haldex-rendszerű összkerékhajtása hidromechanikus kapcsolat és elektronikus szabályozás segítségével biztosítja, hogy a motor nyomatéka folyamatosan és pontosan elosztva jusson a négy kerékre. Alaphelyzetben a nyomaték teljes mértékben az első kerekekre kerül, de a rendszer akár 50 százalékát is a hátsó kerekekre irányíthatja.

Olyan off-road-os képességekkel ruházza fel még a gyakorlatlan vezetőt is, amelynél többre igazából nem lehet szükség. Meredek lejtőn, kikapcsolt ESP-vel sem sikerült kihozni sodrából, kormányzása direkt, precíz, s az összkerékhajtás valóban mindig elegendő biztonságot tartogat. Úttartására sem lehet panasz, a magasabb építés ellenére, nagyobb sebességnél, kanyargós úton is kimondottan semleges maradt az autó. Itt érdemes megjegyezni, hogy a Freetrack-hez TSP, azaz vontatmánystabilizáló is rendelhető, amely megakadályozza a lakókocsi, utánfutó stb. belengését. A terepjárás során gyakran előforduló karcolásoktól, kőfelverődésektől védenek az övvonal alatti borítások, illetve a speciális műanyag első és hátsó lökhárító.

A sportosabb autókhoz hasonló menetteljesítményen túl a Freetrack térkínálata az Altea XL-t idézi. Vagyis igen tágas, amelyhez 593 literes csomagtartó párosul. Az első sportülések kimondottan jó oldaltartásúak, aminek terepen vehetjük igazán nagy hasznát. De nem panaszkodhatnak a hátul ülők sem, az ülések kényelmesek, állíthatók, s akár 16 centiméterrel hátrébb is csúsztathatók.

Az Altea freetrack további szériafelszerelései között szerepelnek a kétzónás automatikus légkondicionáló, az esőérzékelős ablaktörlők, az automatikusan elsötétedő belső tükör, az automatikus fényszóró felkapcsolás, a parkolóradar, a sebességszabályzó automatika, a fedélzeti számítógép, plusz CD-MP3 lejátszós rádió, kezelőgombokkal a kormánykeréken. A biztonsági felszereltség alapkivitelben magában foglalja az elektronikus menetstabilizálót (ESP), a hat légzsákot, és az abroncsnyomás-ellenőrző rendszert is. S, amit fontos megjegyezni, az Altea freetrack négykerék meghajtású kivitele egyetlen felszereltségi szinttel készül, vagyis a felsoroltak alapáron járnak.