Szeretettel köszöntelek a Klub SEAT közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Klub SEAT vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Klub SEAT közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Klub SEAT vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Klub SEAT közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Klub SEAT vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Klub SEAT közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Klub SEAT vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
A SEAT megmaradása szempontjából az lenne a legfontosabb, hogy a ma népszerű crossover kategóriában indíthassanak végre valami versenyzőt. A Leon X-Perience megint csak egy elég gyenge próbálkozás, mert bár kategóriák közti öszvér ez is, de csak terepkombi. Ahelyett, hogy a Golf Sportsvan alapjain kihoztak volna valami egyterűsebbet, a korábban már beharangozott Leon ST alapú terepkombit állították ki a Párizsi Autószalonon. Az öreg Altea leváltásáig a SEAT-nak nincs új, mai divat szerinti, hagyományos kategóriák közötti modellje. Most talán az X-Perience megszólíthat egy olyan vevőréteget, ami eddig más márkát választott. Mint ahogy a sima Leon is egy Golf, ez az autó is a Golf Alltrack klónja. Csak a külsőségekben van különbség, a két autó műszakisága is megegyezik.
A Leon X-Perience is megemelt hasmagassággal, Haldex rendszerű összkerékhajtással érkezik. Benne is az 1.8-as, 180 lovas TSI az egyetlen elérhető benzines, ami mellett háromféle dízelt lehet választani 110 és 184 lóerő között. Mindnél alap a start-stop rendszer és a hatfokozatú kézi váltó helyett DSG automatát is lehet kérni felárért. A beltérben újdonság a jobban felszerelt változatokhoz elérhető barna alcantara kárpit. Ezt leszámítva ugyanazt tudja a terepkombi, mint az eddig ismert változat: alapból 587, bővítve 1470 literes csomagtartót. A Leont X-Perience terepkombit már heteken belül meg lehet rendelni.
Forrás:http://www.autonavigator.hu
|
|
|
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kapcsolódó hírek:
Családi autók: mit adnak kevés pénzért?
Kiugróan jók a Seat első negyedéves eredményei 2017-ben
A SEAT a Mobil Világkongresszuson mutatja be legújabb digitális projektjeit
A Seat Ateca az év legészszerűbb újdonsága