A karakteres IBZ koncepció 2009 őszén az Ibiza-sorozat legújabb, kombi tagját vetítette elénk, és egy utcára is elfogadható típust vizionált.

Hogy ilyen befogadható kis jószágot sikerült teremteni, abban jelentős szerepe volt Luc Donckerwolke-nak, aki teljességgel szabad kezet adott a formatervező csapatának, és olyan funkcionális, mégis vonzó formavilágot alkotott, amely a kényelem és bőséges térkínálat erényeit ötvözi a SEAT-ra jellemző sportossággal. A IBZ elején a designerek az „Arrow Design", vagyis a nyíl-koncepciót vitték tovább: a motorházfedél közepén húzódó hangsúlyos vonal még intenzívebb dinamikával ruházza fel az Ibiza jól ismert arculatát. A korszerű LED- fényszórókat összekötő, összevont szemöldököt idéző ív pedig még morcosabbá varázsolja a IBZ-t, a haragos tekintethez jól passzol a méhsejt-lamellázattal kialakított, alumíniumszegélyű hűtőrács, a lökhárító légbeömlőivel együtt.

Az új formájú fényszóróktól indul a teljes sárvédőn egészen az első ajtók közepéig végigfutó Dynamic Line, amely az öt kettős küllővel szabdalt, 19 colos könnyűfém felnivel együtt meghatározza az autó oldalnézetét. Az IBZ koncepció további karakteres eleme a hátsó kilincsek rejtett megoldása, ezáltal semmi nem töri meg az oldalfal folyamatos, lendületes vonalait. A hátsó lámpák persze szintén LED-technikával készültek, s domborműveket idéző térhatással emelik ki a hátsó fényforrások csíkját.

A kifinomult SEAT Concept IBZ beltere is követi a külcsín elegantosságát. Nem csupán nagyvonalú térkínálata révén tűnik ki, de a belsőépítészek a legkisebb részletnek is érezhetően nagy figyelmet szenteltek. A teljes utasteret speciális sávok osztják fel, amelyek összefüggő rendszere előre meghatározott módon tereli a fényt. A „Magnolia" nevű, világos  árnyalat szintén a tágas térérzetet erősíti, még a műszerfalat egyes részeit is Magnolia" szarvasbőr borítja.

Az új formavilágú ülések integrált fejtámlákkal és bőr-szarvasbőr kombinációjú kárpittal készültek, mégpedig a műszerfaléval megegyező színárnyalatban. A díszvarrások kékje pedig a karosszéria színére rímel. Az alul lapított kormányon speciális formák könnyítik meg az ideális fogást, mögötte a műszerfalon analóg és digitális módon is megjelenik az aktuális sebesség. Fennmaradó részén a fordulatszámmérő, a navigáció és a fedélzeti számítógép helyezkedik el, a középkonzolon pedig még az iPhone-t is speciális tartó várja.

Na, így a végére még lógassuk kicsit kocsányon a szemeinket egy videón is!