Szeretettel köszöntelek a Klub SEAT közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Klub SEAT vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Klub SEAT közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Klub SEAT vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Klub SEAT közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Klub SEAT vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Klub SEAT közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Klub SEAT vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
13 éve | Farkas Éva | 0 hozzászólás
A SEAT azért is vette fel a típusmixbe az Exeót, hogy teljes kínálatot nyújthasson cégautós ügyfeleinek. A JE Design munkája persze túlmutat mindezen...
A német JE Design előszeretettel foglalkozik SEAT gyártmányokkal. Legutóbb is egy spanyol autót szabtak át, hadd legyen vagányabb és fiatalosabb a céges ügyfelek szája íze szerint összerakott Exeo.
Kiderült ugyanis, hogy a típust nem csak a cégek vásárolják, viszonylag kedvező vételára népszerűvé tette a kategóriájában, főleg az egyértelmű Audi-vérvonal miatt.
A kombit látványosabban kozmetikázhatták
A JE Design alaposabb átépítésre szánta el magát.
A Seat újra felfrissíti az Exeo motorválasztékát. A korábbi Audi A4 reinkarnációjában továbbra is az 1,8 és 2,0 literes turbós benzinesek lesznek elérhetőek, azonban a motorok teljesítménye 10 lóerővel nőt, de szén-dioxid kibocsátásuk csökkent. A frissített erőforrások természetesen az ST változatban is megjelennek.
A Volkswagen viszonylag egyszerű húzással töltötte be a Seat modellkínálatában tátongó űrt az Exeo bemutatásával. A spanyolok ugyanis nem rendelkeztek klasszikus középkategóriás modellel, az előző generációs Audi A4 átalakításával pedig minimális ráfordítással készült el az Exeo.
|
|
|
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Utolsó hozzászólás