AZ ÚJ SEAT ALHAMBRA 4WD

Összkerékhajtással még sokoldalúbb

·    Összkerékhajtás az optimális vonóerő-átadás és stabilitás szolgálatában
·    Meglepő dinamika, kiemelkedő kényelem
·    Sportos karakterű, egyben különösen gazdaságos TDI motorok
·    Progresszív karosszériakoncepció tolóajtókkal és öt vagy hat üléssel
·    Innovatív high-tech megoldások, magas minőségi színvonal


Európa egyik legjobb egyterűje most még tovább fejlődött, s még sokoldalúbbá illetve dinamikusabbá vált: állandó összkerékhajtásával és kiváló vonóerő-átadási képességével a SEAT Alhambra 4WD a családi, szabadidős, munka- és hobbi-programok egészen új dimenzióit tárja fel.

Befejeződött a martorell-i SEAT gyár zöldenergiás átalakításának első üteme.

 

 

A SEAT al Sol projektnévre keresztelt munkálatok során a gyártócsarnok és a  jármű-tároló tetejére 135.000 m2 területen 20.000 darab napkollektort helyeztek el. Ez a fotovoltatikus villamoserőmű kb 6 millió kWh tiszta napenergiából származó villamos energiát állít elő évente. Ez az is jelenti, hogy a martorelli-i gyár CO2 kibocsájtása kb 2800 tonnával csökken évente.  Ez 2300 SEAT Ibiza E Ecomotives CO2 kibocsájtásának felel meg.

Spanyolországban bemutatkozott a Seat Ibiza SC haszonjármű változata lemezelt oldalablakokkal. Nem teketóriázik a Seat, alighogy közreadták a sajtóközleményt az új Seat Ibiza SC haszonjárműről, azt már meg is lehet vásárolni a spanyolországi márkakereskedőknél.

Nagy meglepetések nincsenek, kipakolták az utastér hátsó részét, az oldalablakokat a karosszéria színére fényezett fémlemezzel pótolták, és egy masszív ráccsal választották le a rakteret az utastértől.

Az „auto motor und sport” szakmai magazin Stuttgartban kiosztotta „2011 Legjobb Autói” („Die besten Autos 2011“) díjait, amelyek közül a legjobb import egyterűnek járó elismerést a SEAT Alhambra nyerte el. A sokoldalú családi modell a szavazatok 17,7 százalékával fölényes győzelmet aratott a Renault Espace (12 százalék) és a Skoda Roomster (11,7 százalék) előtt. A „Legjobb Autók” („Die besten Autos“) szavazást az idén immár 35.

 

 

A Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója karácsony előtt adományautókat adott át a Magyar Vöröskeresztnek és a Heim Pál - Madarász utcai Gyermekkórháznak a cég 20. születésnapja és az közelgő ünnepek alkalmából.

 

 

A Magyar Vöröskeresztnek ajándékozott két Škoda Octaviát dr. Habsburg György, a szervezet elnöke, a Gyermekkórháznak adományozott Octaviát dr. Harmath György, a kórház igazgatója vette át Eppel Jánostól, a cég ügyvezető igazgatójától.

 

 

Elődje nyomdokaiba lépve, az új Ibiza Ecomotive mindössze 99 grammos széndioxid-kibocsátásával szegmense legkörnyezetkímélőbb modelljeként a Párizsi autószalonon tartja premierjét. Az 5- és 3-ajtós SportCoupé változatban egyaránt rendelkezésre álló Ibiza Ecomotive a 80 lóerős 1,4 TDI erőforrással készül, amely nem csupán széndioxid-kibocsátását szorítja a kilométerenként 100 grammos határ alá, hanem fogyasztásában is rendkívül mértéktartó.

 

E kiváló eredményekhez a motor továbbfejlesztett szoftvere éppúgy hozzájárul, mint a sebességváltó fejlesztései és átdolgozott fokozati áttételei, az új 175/70 R 14 méretű gumiabroncsok, a dísztárcsák, s a pótkerék felváltása az átmeneti defektjavító készlettel.

 

Az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás mérséklése tekintetében szintén fontos fejlesztési területként jelent meg az aerodinamika.

 A tavalyi, a szezonon kívül 1170 forintért megvásárolható négynapos autós matrica ezentúl egész évben 1650 forintba fog kerülni, ami nem 23,9, hanem masszív 41%-os emelésnek felel meg.

 

Eddig ugyan úgy tudtuk, hogy a normál árat emelték meg a nyári szezonra, de a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) közleményéből kiderül, hogy valójában fordítva volt: ősztől tavaszig kedvezményesen juthattunk hozzá 1170 forintért a négynapos D1-es matricához.

A SEAT Sport 2011-es tevékenysége során a különböző országos és nemzetközi bajnokságok formájában elsősorban az ügyfélsportra kíván összpontosítani, valamint a különleges kiegészítőkkel kialakított egyedi SEAT modellek készítésére helyezi a hangsúlyt.

 

Jövőre sem a SEAT Leon Supercopa, sem pedig a SEAT Leon Eurocup bajnokságát nem rendezik meg Spanyolországban. Mindkét versenysorozat elérte eredeti célját, s a résztvevők illetve a promóció tekintetében egyaránt kifejezetten sikeresnek bizonyult.

Megcsúszott a Seat az új Leon fejlesztésével. Eredetileg azt tervezte a spanyol márka, hogy a márciusi Genfi, vagy legkésőbb a májusi Barcelonai Autószalonon bemutatja az autót, most úgy tűnik, hogy őszig várni kell rá.

A Frankfurti Autószalonra tolták el a Seat számára roppant fontos új modell premierjét, addigra kapkodás nélkül készül el. Sportos, az IBE tanulmány inspirálta vonalakkal, háromajtós kialakítással debütál a formailag is új utakon elinduló Leon, de természetesen ötajtós is készül belőle.

Egyelőre nem áldozza fel a SEAT-ot a Volkswagen-konszern, euró százmilliók befektetésével próbálják meg talpra állítani. James Muir, a SEAT elnöke a spanyol Efe hírügynökségnek elmondta: a következő öt esztendőben évente 300 millió eurót fordítanak a jelenleg erősen veszteséges SEAT felfuttatására. James Muir szerint a fejlesztéseknek köszönhetően tovább fog csökkenni a SEAT vesztesége, de egyelőre még nem tér vissza a "nyereséges zónába". Ez James Muir szerint öt éven belül várhatóan bekövetkezik.