Június közepén a sajtónak is bemutatkozott, egyidejűleg pedig már a hazai SEAT márkakereskedői hálózatban is rendelhető volt a SEAT Leon kombi változatának összkerék hajtású változata a SEAT Leon ST 4Drive.

Ezzel alig 1 év alatt - a háromajtós, az ötajtós, a Cupra és a kombi után - már az ötödik változat került az utakra a SEAT egyik legnépszerűbb típusából. Ráadásul a Leon család bővülése ezzel még nem ért véget, mert szeptember végén a Párizsi Autókiállításon megismerhetjük a Leon X-PERIENCE változatot is.

Az újdonság a következő generációs Audi A1-gyel és Volkswagen Polóval közös kurtított MQB padlólemezen érkezik majd, egyelőre csak néhány skiccen látható karosszériadizájnja pedig állítólag a mostaniénál is markánsabb, szögletesebb lesz, az orron és a faron egyaránt a lámpákkal és a légbeömlőkkel operálva kialakított x-motívumokkal.

A Leon kombit kalandos név nélkül is szeretjük, s mint tudjuk, az ST-nek összkerék-meghajtású változatával is előrukkolt a SEAT. Sőt, a divathullámon lovagolva itt ez az X-Perience (összkerekes-kalandoros) kivitel szokás szerint kartervédő-féle alubetéttel, sötétszürkén körbeműanyagozva, tetősínnel és növelt hasmagassággal – az emelés mintegy 15 mm-es.

 Az alacsony, teljesen körbefutó szélvédő, valamint a kocsitető hiánya a CUPSTER-t, vagyis a CUPRA Roadster-t a vezető és az utasa számára egyaránt gyökeresen új, szórakoztató autóvá teszi. A rendkívüli aerodinamikus alapot az Ibiza CUPRA "kölcsönözte" 180 lóerős motorral (132 kW/180 PS TSI)  és a kettős tengelykapcsolós sebességváltóval.

"Az Ibiza mindig a SEAT "szívét", a motorját jelenti, mert az Ibiza fiatalos, dinamikus autó, formatervezése nagyon érzéki,  nagy figyelemmel  van az élet  gyakorlatias dolgai iránt, és kiváló ár/érték aránnyal büszkélkedhet" - mondta Jürgen Stackmann, a SEAT S.A elnöke.

Úgy tűnik, a Seat lassan, fokozatosan maga mögött hagyja a nehéz, csőddel fenyegető időszakot, és kilábal a sikertelenség gödréből.

 Sokáig az sem volt biztos, hogy a Seat fennmaradhat, de úgy néz ki, a tavalyi eladás-növekedés meggyőzte a VW döntéshozóit, hogy érdemes tovább fejleszteni a márkát. Az első újdonság egy hobbiterepjáró lesz, amelyet a Toledóhoz és a Mii-hez hasonlóan közösen fejlesztenek ki a Skodával.

A Seat számára az új Leon hosszú idő óta ismét reményt adott: az új modell a teljes eladások bő harmadát adta tavaly, így a márka nem csak magához, de az egész európai piachoz képest is jelentős növekedést produkált.

További részletek itt:http://garazs.tv/hu/hirek/2014-01-09/ilyen-az-uj-leon-cupra.html

Teljes a család, a három- és ötajtós változatok mellett megérkezett a Leon harmadik karosszériaváltozata, a kombi, vagy ahogy a SEAT nevezi, az ST.

A JE Design egy igen hatékony és erős tuningot kínál a Seat Leon FR típushoz, mely külsőleg is átalakult.

Az új SEAT Leon ST a fiatalos, dinamikus formatervezést, és sportos családtagjainak kivételesen jó hasznosíthatóságát egyesíti. A Leon család harmadik tagja az élő példája annak, hogy a sportosság és a jó mindennapi hasznosíthatóság egyáltalán nem mondanak ellent egymásnak.

Hatalmas csomagtere jól osztható, a legkisebb részletig változatosan alakítható, és a többi Leon-hoz hasonlóan a finom kidolgozás, valamint a jó anyagok jellemzik