A hazai üzemanyagárak változását alapvetően két tényező alakítja: az üzemanyagok nemzetközi piaci árváltozása és a forint-dollár árfolyamának alakulása. Az elmúlt héten pedig a magyar autósoknak kedvező folyamatok zajlottak, így jövő héten újabb árcsökkenés várható a kutakon.

A Reuters adatközlése alapján a január 5-9-i héten a benzin ára a mediterrán piacon, heti átlagban 13,7%-kal lett olcsóbb, míg a gázolajnál 7,5% volt az árcsökkenés mértéke.  A forint árfolyama ugyanezen időszak alatt,viszont  heti átlagban csak 2,5%-kal gyengült.

 Pongrácz Tamásnak köszönhetően elsőként mi mutathatunk be az rFactorra készült új Eurocup modot! A 2014-es Eurocup nagyon jól sikerült, hiszen a Formula.hu ajándékának is köszönhetően több, mint 100 nevezés érkezett és 91 embert értékelni is tudtunk. Báldi Gergő nagyszerű szezont teljesítve elnyerte a kupás Suzuki tesztet!

De ez tavaly volt. Idén már az új típust vetjük be. A szoftvert is cseréljük és ezzel a moddal szeretnénk méltóképpen elköszönni egy olyan szimulátoros programtól, amivel nagyon sok bajnokságot tudtunk rendezni és nagyon sok jó emlék kötődik hozzá.

A spanyol Golf, a sportos Volkswagen. Ilyen és ehhez hasonló jelzőkkel illették megjelenésekor az új Leon-t. Valljuk be, teljes joggal, mert a Leon valóban a hetes Golf átirata, nekem mégis más jutott róla eszembe.

Méghozzá az, hogy ez a Leon tulajdonképpen egy előző generációs Audi és akkor ennél nagyobb dicséretet nem is tudok mondani. Nézzük meg először kívülről. Ezek az élek, a letisztult vonalak, a sportosság és a nagyon technós hangulat akár egy Audin is lehetne.

 A Seat autógyár azzal lepte meg VI Fülöp királyt, hogy felújította annak első autóját, amelyet 18 éves korában kapott édesapjától.

Amikor olyasmiről hallunk, hogy egy király (jelen esetben akkor még "csak" herceg) egyedi autót kap, akkor általában valami luxusautó szokott lenni a téma, pedig az itt látható, 1986-os gyártású Seat Ibiza is párját ritkítja.

Nem csak arról van szó, hogy a meglehetősen magas VI. Fülöp testalkatához igazították az ülést.

 A SEAT modellek nemesítésében nagy jártasságot szerzett JE Design elkészítette widebody karosszériaszettjét az új Leon Cupra modellhez, és a motor teljesítményét is feltornászta 350 lóerőig. A tüzes spanyol így bármerre jár, az érdeklődés középpontjába kerül.

A widebody kit a három és az ötajtós modellre is ráépíthető, és 6188 euróba kerül. A csomag része a háromrészes első lökhárító rátét, a karbon hatású küszübidomok, a széles sárvédők, valamint a hátsó szoknya brutális kinézetű diffúzorral.

 A SEAT-Találkozók első konferenciáján megjelent üzletemberek, politikusok és egyéb intézmények vezető előtt a SEAT elnöke, Jürgen Stackman a SEAT-nak a spanyol gazdaságban betöltött fontos szerepét emelte ki. Amint azt a vállalat elnöke kifejtette, a cég kiváló gyártási eredményei és értékesítési adatai azt sugallják, hogy elérkezett az idő egy új fejezet nyitására a vállalat történetében. A Leon kiemelkedő népszerűsége, illetve az általa begyűjtött díjak, mint például az “Év autója díj”, melyet több országban is elnyert, az eladások 57,9 %-os növekedését eredményezték.

A SEAT megmaradása szempontjából az lenne a legfontosabb, hogy a ma népszerű crossover kategóriában indíthassanak végre valami versenyzőt. A Leon X-Perience megint csak egy elég gyenge próbálkozás, mert bár kategóriák közti öszvér ez is, de csak terepkombi. Ahelyett, hogy a Golf Sportsvan alapjain kihoztak volna valami egyterűsebbet, a korábban már beharangozott Leon ST alapú terepkombit állították ki a Párizsi Autószalonon.