Ősszel, ha minden igaz piacra kerül az új Seat Leon. Az új típus sportos külsővel, praktikus műszaki paraméterekkel, illetve tágas belső térrel rendelkezik a gyártó bemutatása alapján.  A kocsi 4,26 méter hosszú, tehát 5 centiméterrel rövidebb elődjénél, a tengelytávja ugyanakkor 6 centimétert nyúlt. A csökkentett hossznak és a rövid túlnyúlásoknak köszönhetően kompaktabbnak hat az autó, de a növelt tengelytáv miatt a hátsó utasok nagyobb lábtérrel gazdálkodhatnak és a csomagtér is nagyobb lett.

Az elmúlt napokban kiszivárgott fotók alapján megismerhették az érdeklődők az új Seat Toledót. Az új sorozat gyártású  modell olyan, mint a Genfi Autószalonon kiállított tanulmányautó. Minden kockázattól mentes , tipikus VW- csoport forma, hasonló elvek szerint készült az új utastér is. Az alapmotor 75 lóerős 1,2-es, de lehet választani 85 lóerős formában is. A turbó fokozata, pedig 105 lóerős kivitelben készül. Dízelből 1,6-os kerül a kocsiba 90 és 105 lóerő teljesítménnyel. Az elsőkerék-hajtású modell hatfokozatú manuális és hétsebességes duplakuplungos automatával is elérhető.    

Ősszel a Párizsi Autószalonon esedékes az új SEAT Toledo világpremierje, párhuzamosan a Škoda Rapidéval, mindkét modell forgalmazása megkezdődik még 2012 vége előtt.

A Pekingi kiállításon mutatta be az Ibiza új sportváltozatát, a Cuprát, mely óriási átváltozásokon esett át az elődjeihez képest. Hivatalosan tanulmányként tárták az érdeklődők elé, de gyakorlatilag a szériamodellt tisztelhetjük benne. A Cuprán is megjelentek az Ibiza frissítet változatának tulajdonságai, az összbenyomás azonban sportosabb. Motorja 1,4-es turbós-compresszoros motor, mely 180 lóerős, váltója hétfokozatú DSG-s.

Forrás:Automobil

Örvendetes hír, hogy a spanyol piaci válság ellenére a Seat a 2011-es évet sikerrel zárta, ugyanis 3.1 százalékkel több járművet, azaz 3500 09 darabot sikerült értékesíteniük az egyre inkább szűkülő piacon. Hazai piacának visszaesését a vállalat 11.4 százalékkal bővült exportjával ellensúlyozta. Ez számokban a következőket jelenti bevétel szempontjából: 5.049 millió euró, +8,3 százalék a megelőző gazdasági évhez képest. A sikerhez az is hozzájárult, hogy 2011 folyamán tovább fejlesztette, illetve bővítette termékpalettáját.

Az Ibiza a Seat egyik legmenőbb típusa, eddig mintegy 500 ezer darabot adtak el belőle a forgalmazók. Az Ibizát inkább a fiatalok kedvelik, ennek a típusnak a külsejéről az mondható el, hogy sosem nézett ki rosszul, de sosem tűnt ki a kisautók mezőnyéből.

A 2012-es Ibiza megújult az alapformáját megtartotta, csak úgynevezett ráncfelvarrásokat hajtottak végre rajta, amely modernebb külsőt kölcsönöz neki. Technikáját tekintve a legújabb generációk közzé sorolható: TDI és TDS erőforrásokat DSG sebességváltókkal és start/stop rendszerrel kombinálták.

A Seat Genfben mutatja be az első olyan modelljét, amely az elkövetkezendő években magán viseli a spanyol formavilág tulajdonságait. A Toledo Concept névre keresztelt kocsi felismerhetetlenül a VW csoport terméke, ugyanakkor felfedezhetőek rajta a Seatra jellemző sportos vonások is. Ennek a modellnek a hossza nagyon praktikus a városi közlekedéshez, mindössze 4.48 méter. Az utastere tágas. Ennek köszönhetően nagyszerűen alkalmas a hosszabb utazáshoz és családi programokhoz. Tengelytávolsága 2.60 méteres, így öt személy kényelmesen elfér benne.

Márciusban a Genfi Autószalonon három fajta Seat Leonnal rukkolnak elő a gyártók. A szélesebb vevőkör elérése céljából gyártanak belőle három és ötajtós változatot is, sőt piacra dobják a kombi formában is. Jamis Muir a Seat elnöke úgy nyilatkozott, hogy az új Leonokkal szeretnének még nagyobb szeletet kanyarítani maguknak legnagyobb európai autós szegmensből. A most megjelenő modellek különböző vásárló réteget céloznak meg. Az ötajtós változatát a nagy családos kényelmet szerető embereknek szánják, míg a háromajtós kivitel rövidebb tengelytávval és sportkupés tetővonallal áll csatarendbe.

Az ötajtós Wolskvagen Up és a Skoda Citigo után befutott az autók piacára a Seat Mii névre keresztelt családi kisautó háromajtós és ötajtós változata. Ezt a konstrukciót a spanyolok fejlesztették ki. Így kinézetre elég tetszetős. A Mii-nél nincs különbség a háromajtós és az ötajtós változata között. Mindkettő motorja háromhengeres, egy literes 60 vagy 75 lőerős változatú. Élőben a márciusi Genfi Autószalonon mutatkozik be a nagyérdemű közönség előtt.

Nem régen tesztelték a szakemberek a Seat Ibiza 1. 2 TSI Copát. Az Ibiza elég régen rója a köröket az utakon. Ezért a fejlesztők, hogy továbbra is sláger maradjon az autósok körében néhány extrával szerelték fel.

Így kapott az új típus, hogy megőrizze a vonzerejét, elektronikus klímát, sötétített üveget, automatikusan sötétedő belső visszapillantót, automata fényszórót, esőérzékelős ablaktörlőt, USB és Bluetooth csatlakozót és kormányról vezérelhető hifit kapott.

A Seat kidolgozta az új Ibiza formavilágát. Ezt a formavilágot annyira titokban akarták tartani a nyilvánosságtól, hogy a reklámfilmet Los Angelesbe forgatták le, ahol még nem fut az utakon mindennap Seat Ibiza. A forgatás Európát idéző díszletek között zajlott a hitelesség kedvéért. Szemfüles turisták azonban felfedezték a csalafintaságot és mobiltelefonnal kémfotókat készítettek az újdonságról.

A megújult Seat Ibiza világpremierjére 2012 márciusában a Genfi Autószalonban kerül sor.