Bár a hivatalos bemutató csak szeptemberben lesz, a környezettudatos Seat-rajongók már most megrendelhetik az Ibiza Ecomotive-ot.

Az Ibiza-sorozat új tagja rekordalacsony károsanyag-kibocsátásával és csupán 3,4 literes fogyasztásával minden eddigi Seatnál jobban kíméli a környezetet.

Három-, ötajtós és kombi változatban kerül majd forgalomba, hajtásáról részecskeszűrővel felszerelt, 75 lóerős, 1,2 CR TDI erőforrás gondoskodik, automatikus leállítással és indítással valamint fékezés alatti energia- visszatáplálással.

Megérkezett az Ibiza ST a Szabó Autójavító szalonjába amit már meg is lehet tekinteni. Az Ibiza ST 2.899.750.-Ft-tól elérhető (ez az ár egy 1,2-es 70Le-ős alapfelszereltségű modellre értendő). Viszont ebből akciós modell az Ibiza ST 1,4/16V „Comfort” felszereltség: elektromosan állítható és fűthető külsőtükrök, ködfényszórók kanyarfény funkcióval, sebességszabályzó (tempomat), ABS, manuális klíma, 4db légzsák, elektromos ablakemelő elől, gyári rádió Mp3 lejátszóval és mindezt már 3.782.250.-Ft-tól elvihető!

 Két fordulóval a SEAT Leon Eurocup idei szezonjának vége előtt az összetettben egyre szorosabb küzdelem zajlik a bajnoki címért. Mindössze két pont a különbség a jelenleg élen álló francia Michael Rossi és a második Wéber Gábor között, majd további két ponttal lemaradva az ír Eoin Murray következik, de az orosz Alexander Dudukalo, a portugál Lourenço da Veiga és az olasz Andrea Larini is eséllyel indul még a végső győzelemre. Szintén jó teljesítményt nyújtott az idén Ricardo Bravo, Tim Coronel, Felix da Costa és Daniel Welch, akik ugyancsak az első tíz között szerepelnek.

Szóval akkor váltsunk kissé hivatalos nyelvezetre: szóljanak a fanfárok, peregjenek a pergődobok, mert idén ünnepli fennállásának hatvanadik évfordulóját a Sociedad Española de Automóviles de Turismo, azaz a Seat. Az autógyártó ma már 13 500 főt foglalkoztat, de hosszú, olykor rögös út vezetett idáig.

Érdekes például a kezdet: amikor a társaságot a háború utáni években megalapították, a spanyol járműpark roppant kétségbeejtő állapotban leledzett.

Van akinél a versenyzés szenvedély, másnál csak kikapcsolódás és olyan is, akinél mindezek mellett még üzleti vállalkozás is! Az autóhifis cégek ugyanis itt tudják megmutatni rátermettségüket akár a termékpalettájukat, akár az installáció elkészítésüket tekintve!

A Seat Cordoba esetén is pontosan erről van szó, mely néhány átépítést megélt már. Pár évvel ezelőtt, még teljes Dragster termékekkel felvértezve állt neki Zoli a versenyzésnek a Magyar dB Kupa hangminőség keretein belül.

A masszív SUV-szegmens térnyerése mindezidáig megállíthatatlannak látszik a piacon, ami nem csoda, hiszen a fokozott élettempóból egyre többen vágynak kikocsikázni a természetbe, ahol már nem az aszfalt az úr. Persze ehhez egy olyan gépre van szükség, aminek nem állja útját kisebb vízmosás, murvás talaj, elfér benne agy rafting-felszerelés vagy egy óriási családi sátor. A Seat Altea Freetrack pontoson ilyen autó.

Gyakorlatilag pont arra teremtették, hogy sikerrel lehessen átjárni a városok nyüzsgő világa és a végtelen tájegységek között, inkább az utóbbi javára.

Portimao, 2010. július 4. – Michelisz Norbi műszaki hiba miatt az élről kényszerült feladni a Túraautó Világbajnokság (WTCC) Portimaó-i versenyhétvégéjének második futamát.

Az első, 11 körös verseny gördülőrajtját követően Michelisz Norbi visszacsúszott a nyolcadik helyre, azonban a második körben javítani tudott egy pozíciót. Az élen Monteiro (SEAT), Muller (Chevrolet Cruze) és Tarquini autózott. Michelisz Norbi és a dán Nykjaer nagy csatát vívott, melyet azonban a magyar tehetség elvesztett, és visszacsúszott a tizedik helyre.

A karakteres IBZ koncepció 2009 őszén az Ibiza-sorozat legújabb, kombi tagját vetítette elénk, és egy utcára is elfogadható típust vizionált.

Hogy ilyen befogadható kis jószágot sikerült teremteni, abban jelentős szerepe volt Luc Donckerwolke-nak, aki teljességgel szabad kezet adott a formatervező csapatának, és olyan funkcionális, mégis vonzó formavilágot alkotott, amely a kényelem és bőséges térkínálat erényeit ötvözi a SEAT-ra jellemző sportossággal

A kilencvenes évek

1990 november 13-án, 37 évvel az első SEAT legyártása után, elkészül a 8.000.000. SEAT. Decemberben a Volkswagen a hátralevő részvényeket is megveszi, és így 99,99%-ban tulajdonosa lett a SEAT-nak.

1991 márciusában elkészül az 1.000.000. SEAT Ibiza. A Frankfurt-i Autókiállításon bemutatják az új SEAT Ibiza SportLine-t, 1.7 literes Porsche Motorral. Az év újabb rekordokkal végződik: a termelés 520.000 db., az export 260.342 db.

1992 A SEAT az egyik fő szponzor a XXV.