A sokgyerekes családmodell Magyarországon csak javaslat, máshol azok körében is sokkal gyakrabban fordul elő, akik új, valóban családi autót is megengedhetnek maguknak. Nekik készül a SEAT Alhambra, melyre kereslet itthon is van, de a kipróbált változat 13 millió körüli ára sokakat visszatart.

Az egy ülésre, vagy egy családtagra vetített ár már nem annyira magas, ha legalább két, alsó-középkategóriájú és hasonlóan felszerelt autót vált ki a SEAT egyterűje, de optikailag akkor is rosszul mutat.

 Elfogadta az Országgyűlés az illetéktörvény módosításáról szóló javaslatot. A jövőben ingyen adják ki az első jogosítványt.

A január 1-től hatályos módosítás értelmében az első alkalommal kiadott jogosítvány mindenki számára illetékmentes.

A személyi igazolvány és lakcímkártya kiállításának illetéke is megszűnik. Az ellopott okmányokat is ingyenesen állítják ki újra, ahogy a mozgáskorlátozottak parkolási igazolványát is.

 A két hónapon át sok embert megmozgató online szórakoztató-ipari produkció, a Ki Mit Tube második évad győztese a 15 éves Bánki Beni lett. A fiatal több mint 13 ezer nézői szavazatot kapott produkcióira, döntős videója több mint kétezer szavazat előnnyel verte a teljes mezőnyt, így ő lett a legmenőbb online videós verseny abszolút nyertese. A vetélkedőt másodjára is támogatta a SEAT, így a győztes nyereménye többek között egy SEAT Ibiza Connect modell egyéves használata.

 A hétfő hajnalban közzétett tarifák alapján újabb díjemeléssel kell számolnia a mintegy kétmillió, még év végi évfordulós autósnak.

13 biztosító, közel száz oldalon tette közzé hétfő hajnalban a 2016. január 1-től érvényes kötelező biztosítási díjakat. Az Astra-csőd után alig pár hónappal induló idei kampányban a szakértők általános díjemelésre számítanak a biztosítóktól - áll a Biztosítás.hu elemzésében.

 Emlékszik még a kilencvenes évekből az Összeomlás című filmre? Arra, amiben a keményen dolgozó amerikai kisembert alakító Michael Dougles a lánya szülinapjára sietve a nagyvárosi dugóban ragad, megkattan, és eszeveszett ámokfutásba kezd? A férfi összeomlását nyilván nem a közlekedési dugó okozza, de nem véletlen, hogy az váltja ki. Idegőrlő dolog nap, mint nap a dugóban vánszorogni, passzívan várakozni, tehetetlenül alkalmazkodni. Értékes családtól, barátoktól, hobbiból elvett holtidő ez, ráadásul megúszhatatlan.

Azt az autópiaci statisztikákból tudjuk, hogy a vásárlói döntések mögött bizony vannak nemzeti megfontolások, még akkor is, ha egyébként az autómárkák karaktere sokkal inkább a piaci igényekhez igazodik, mintsem a hagyományokhoz.

EDF DÉMÁSZ, partner az áramszolgáltatásban! Az Ön elégedettsége fontos számunkra. Szerződjön velünk és nyerjen! (x)

Az egyes autógyártóknak annak ellenére, hogy a legtöbben a globális piacon próbálnak boldogulni, nagyon fontosak a hazai vásárlók.

 A Seat a Frankfurti Autókiállítás első sajtónapján bemutatta a különböző CONNECT változatokat, amelyek az összekapcsolhatóság terén a legjobb eszközökkel látják el a Sea modelljeit.

Az új verzió egyedüli formatervezési elemeket és korszerű, a cég által kifejlesztett  alkalmazásokkal ellátott Samsung eszközt tartalmaz, és amint azt Jürgen Stackman hangsúlyozta, ”a legmodernebb összekapcsolhatósági tulajdonságokkal rendelkeznek, ami lehetővé teszi, hogy  könnyen,  kényelmesen és biztonságosan férjünk hozzá azokhoz az információkhoz, amelyeket akkor sem szeretnénk kihagyni, amikor az autóban  ülünk”  Az új modelleket ellátták Full Link technológiával (Mirror Link, Android Auto és Car Play), amelyek bármelyik okos telefonnal , illetve a Seat saját ConnectApp alkalmazásával is kompatibilisek.

A Seatnál is úgy döntöttek, hogy inkább a SUV-okra koncentrálnak, amelyeket egyrészt visznek, mint a cukrot, másrészt nagyobb árréssel is lehet adni őket, mint például a kompakt modelleket.

A Seat hamarosan felhagy az Altea és az Altea XL egyterű gyártásával és inkább a jövőben érkező SUV-jaira koncentrál – tudta meg az Autonews.

A két öregecske modell (illetve inkább egy modell két karosszériaváltozata) kilövése nem lesz nagy érvágás a cégnek, az első félévben ugyanis 10,5 ezret adtak el belőlük, amely a 216 500 darabos összeladáshoz képest nem egy nagy szám.

100 lóerő plusz. Nem volt nagy újdonság a SEAT Leon ST, hiszen néhány hónapja már próbáltuk az X-Perience kivitelében 1.8 TFSI 180 lóerős benzinesét, tavaly pedig takarékos dízelként teszteltük. Most a csúcsmodellel volt szerencsém randizni egy hetet, amely kereken 100 lóerővel erősebb a korábbi benzines tesztautóhoz képest.

Külsőre minden bizonnyal nagy hasonlóság fedezhető majd fel benne a SEAT korábbi crossover tanulmányával, a 20V20 modell, mely azonban már egy kategóriával nagyobb és az MQB platformra fog épülni. Ez a modell a tervek szerint még ebben az évtizedben a márkakereskedésekben elérhetővé válik, amikorra már rengeteg kihívója is lesz a kategóriában.

Az eddig megjelent látványterveknél sokkal jobbakat akkor fognak tudni készíteni a tervezők, amikor a jövő év folyamán bemutatja a SEAT az ötödik generációs Ibizát. Ennek ellenére, a fenti kép alapján annyit lehet nyilatkozni az új modellről, hogy a szögletes idomok mellett szép, letisztult formavilággal rendelkezhet a SEAT jövőbeli szabadidő-autója, mely minden tekintetben alkalmazkodik a szegmens elvárásaihoz.